Los ingenieros de la NASA están preparando el retardador supersónico inflable aerodinámico para las pruebas. Fotos y descripciones de la nave espacial. En una conferencia de prensa celebrada en una nueva nave espacial llamada Desacelerador supersónico de baja densidad (también conocido como Desacelerador supersónico inflable aerodinámico), el servicio multimedia de la NASA anunció oficialmente su total disposición para lanzar el vehículo para la investigación.
Según el servicio de prensa de la NASA, este avión se utilizará para llevar a nuestros pilotos astronautas y diversos tipos de carga a Marte. Cabe señalar que el LDSD parece un platillo volante. Este milagro de la tecnología científica fue desarrollado por los trabajadores del Laboratorio de Propulsión a Chorro. Fueron ellos quienes iniciaron la construcción del desacelerador supersónico de baja densidad. Pero, antes de lanzarse al Planeta Rojo, están previstas algunas pruebas. Ocurrirán en la estratosfera de la Tierra, a una altitud de más de 60 kilómetros sobre el suelo y superando la velocidad del sonido en 3,5 veces. El vuelo de prueba "al espacio" está programado para el 3 de junio.
La velocidad del sonido es 340, 29 m / s, multiplicando este valor por 3.5; obtenemos 1191, 015 metros por segundo, y si se traduce a km / h, obtenemos el número 4287, 65057 km por hora. 1 m / s = 3,599997 km / h. Este vuelo experimental es necesario para probar tecnologías avanzadas que simplemente son necesarias para su uso en futuros vuelos a Marte. Las pruebas también mostrarán si es posible que una persona vuele en este "platillo volante" y si será seguro.
Los ingenieros de la NASA no se molestaron y construyeron dos de esos objetos voladores a la vez. Curiosamente, difieren en tamaño: el primero es de 8 metros y el segundo es de seis. La diferencia de tamaño se debe a que el primer vehículo se utilizará para transportar pilotos y se llenará de aire comprimido. Pero la segunda nave espacial también está diseñada para el transporte de carga y, en la etapa final de los vuelos a Marte, estará completamente llena de gas. Como se explicó en rueda de prensa, estas manipulaciones te permitirán aterrizar de forma más suave, además de incrementar el área de la nave, sin incrementar su masa. “Está previsto realizar pruebas del buque volador sobre el territorio del Océano Pacífico, con el fin de mantener una mayor seguridad. El dispositivo está equipado con un motor a reacción y un enorme paracaídas con un diámetro de casi 33,6 metros, que estará diseñado para realizar un aterrizaje suave de cargas especialmente pesadas en la superficie del Planeta Rojo. También se incluirá un retardador inflable en el equipo. El "platillo volante" tomará primero la máxima velocidad, y luego se detendrá y aterrizará, repitiendo en detalle el futuro aterrizaje en la superficie marciana ", compartió información con la prensa el ex astronauta y actual director de Nass, Charles Frank Bolden.
Al realizar un vuelo de prueba, se planea elevar primero el dispositivo a una altura de unos 36 kilómetros sobre la superficie de la tierra utilizando un globo grande. Luego, el dispositivo encenderá sus propios motores a reacción y se elevará a una altitud de 55 kilómetros, mientras desarrolla su propia velocidad, que superará la velocidad del sonido en 3,5 veces. Al final de las pruebas, el LDSD se bajará a la superficie del Océano Pacífico utilizando un paracaídas y un freno inflable.
Una clara ventaja de esta unidad sobre sus homólogas es que su diseño en conjunto con un sistema de frenado muy específico puede reducir el nivel de consumo de propulsor y tendrá un efecto positivo en la protección de la nave espacial durante el aterrizaje.
