Sensor Hall: ¿que es, tipos y como comprobarlo?

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Sensor Hall: ¿que es, tipos y como comprobarlo?
Sensor Hall: ¿que es, tipos y como comprobarlo?
Anonim

Un artículo sobre un sensor Hall: qué es, qué tipos de sensores existen. Cómo comprobar el rendimiento del sensor Hall. Dónde se usa y para qué. Cómo funciona

¿Qué es un sensor Hall?

Sensor de pasillo

- un dispositivo magnetoeléctrico, que debe su nombre al apellido del físico Hall, quien descubrió el principio sobre cuya base se creó posteriormente este sensor. En pocas palabras, es un sensor de campo magnético. Ahora se hace una distinción entre sensores Hall analógicos y digitales.

  1. Medidores digitales determinar la presencia o ausencia de un campo. Es decir, si la inducción alcanza un cierto umbral, el sensor emite la presencia del campo en forma de una determinada unidad lógica, si no se alcanza el umbral, el sensor emite un cero lógico. Es decir, con una inducción débil y, en consecuencia, la sensibilidad del sensor, es posible que no se detecte la presencia de un campo. La desventaja de dicho sensor es la presencia de una zona muerta entre los umbrales.

    Los sensores digitales Hall también se dividen en: bipolares y unipolares.

    • Unipolar - se activa en presencia de un campo de cierta polaridad y se apaga cuando la inducción del campo disminuye.
    • Bipolar - reaccionar ante un cambio en la polaridad del campo, es decir, una polaridad enciende el sensor, la otra lo apaga.
  2. Sensores de pasillo analógicos - convertir la inducción del campo en voltaje, el valor mostrado por el sensor depende de la polaridad del campo y su fuerza. Pero nuevamente, debe considerar la distancia a la que está instalado el sensor.

¿Dónde se utiliza el sensor Hall?

Los sensores Hall se han convertido en parte de muchos dispositivos. Básicamente, por supuesto, se utilizan para el propósito previsto y miden la fuerza del campo magnético. Se utilizan en motores eléctricos e incluso en innovaciones como los motores de cohetes de iones. Muy a menudo, se encuentra un sensor Hall cuando se usa un sistema de encendido de automóvil. Ejemplos tan simples: interruptores de proximidad, medidores de nivel de líquido, medición de corriente sin contacto en conductores, control de motores, lectura de códigos magnéticos y, por supuesto, los sensores Hall no pudieron evitar reemplazar los interruptores de láminas, porque su principal ventaja es su efecto sin contacto..

Principio de funcionamiento del sensor Hall

¿Cómo funciona el sensor Hall y de dónde proviene este efecto sin contacto? Hall notó que si una placa se coloca en un campo magnético bajo tensión, es decir, con una corriente fluyendo a través de ella, entonces los electrones en esta placa se desviarán perpendicularmente a la dirección del flujo magnético. La dirección de esta desviación depende de la polaridad del campo magnético. El fenómeno se llama efecto Hall. Por lo tanto, la densidad de electrones en diferentes lados de la placa será diferente, lo que creará una diferencia de potencial. Esta diferencia es captada por los sensores Hall.

A continuación, puede ver claramente el proceso de funcionamiento del sensor Hall, por ejemplo, se toma una unidad del sistema de encendido del automóvil.

El principio de funcionamiento del sensor Hall en el sistema de encendido del automóvil
El principio de funcionamiento del sensor Hall en el sistema de encendido del automóvil

¿Cómo probar el rendimiento del sensor Hall?

Si se enfrenta a este problema en la vida cotidiana, lo más probable es que sea un automovilista. Naturalmente, la forma más fácil, si el rendimiento del sensor está en duda, es reemplazarlo por uno bueno. Y si el reemplazo resolvió el problema, entonces la respuesta es obvia.

Si no tiene un sensor que funcione a mano, puede crear un dispositivo simple que simule su funcionamiento. Para hacer esto, solo necesita un trozo de cable y un conector de tres enchufes del distribuidor de encendido.

Para el diagnóstico, también puede usar un probador ordinario. Si su sensor está defectuoso, entonces la lectura del probador definitivamente será inferior a 0,4 V.

También puede comprobar si hay una chispa cuando se enciende el encendido. Para hacer esto, deberá conectar los extremos del cable a ciertas salidas del interruptor.

Si se enfrenta a un mal funcionamiento del sensor Hall no en su automóvil, sino en otro dispositivo, lo más probable es que necesite un probador, y todo dependerá del dispositivo en el que se aplique el sensor Hall.

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